XSORT – TRIEUR CROSS BELT
Le premier trieur cross-belt spécialement conçu pour le traitement des bagages
UN TRI DES BAGAGES RAPIDE ET PRÉCIS
Le trieur XSORT améliore la vitesse, la précision et l’efficacité du tri des bagages
XSORT est doté d’une grande capacité de tri, capable de traiter une large gamme de tailles de bagages à grande vitesse. Sa conception compacte garantit l’optimisation de l’espace, le rendant parfaitement adapté aux terminaux des aéroports, dont l’espace au sol est limité.
Le trieur assure un transfert des bagages en douceur en se déplaçant à la même vitesse que le convoyeur à induction. Les bagages circulent de la bande à induction au XSORT sans frottement et avec une éjection en douceur. XSORT traite efficacement de grands volumes de sacs à grande vitesse, réduisant les temps d’attente et améliorant l’efficacité opérationnelle.
La conception compacte et flexible du XSORT lui confère une hauteur réduite, un encombrement minimal et la possibilité de s’adapter à des inclinaisons de 5° et 11°. Les bagages sont introduits en fonction de leur taille et de leur position et le trieur cross-belt contrôle et gère le déchargement des bagages et les réaligne si nécessaire.
Avec moins de pièces mobiles et un système IOT natif, la maintenance est minimisée en raison de la réduction des points d’usure. En outre, XSORT optimise la consommation d’énergie en ajustant sa vitesse en fonction des cadences, et il est doté d’une faible hauteur libre par rapport à d’autres solutions de tri.
FAIBLE EMPREINTE CARBONE | CONSOMMATION D’ÉNERGIE RÉDUITE | ALUMINIUM RECYCLÉ | CONSTRUCTION LÉGÈRE
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
INJECTION
- Convoyeurs séquenceurs pour créer de l’espace entre les bagages
- Mesure de la position
- Convoyeurs d’injection à bandes multiples à 30°
REPOSITIONNEMENT DES BAGAGES
- Détection de l’emplacement du bagage par rapport au centre du convoyeur
- Ajout/suppression du décalage et repositionnement du bagages
LECTEUR DE CODES À BARRES
- Scanner à 90°
- Portique de lecture multi-têtes à 270°
OPTIONS DE CHUTES
- Chute sur convoyeur
- Chute étroite pour éjection unique
- Chute large pour éjections multiples
- Chute en spirale
ZONE DE MAINTENANCE SÉCURISÉE
- Zone de maintenance ergonomique
- Entretien ou remplacement rapide et sûr des cellules
RÉDUCTION DE LA MAINTENANCE ET SURVEILLANCE DU SYSTÈME EN TEMPS RÉEL
Alstef Group offre des options de maintenance complètes pour XSORT, y compris un service d’opération et de maintenance (O&M) sur site et des services d’assistance à distance. Parallèlement, la maintenance prédictive native BAGXPERT pilotée par l’IoT, aide à réduire de manière significative les dépenses d’exploitation (OPEX). BAGXPERT aide à identifier et à résoudre proactivement les problèmes avant qu’ils ne s’aggravent, ce qui minimise les temps d’arrêt, améliore la fiabilité du système, prédit l’usure des composants pour éviter les pannes du trieur et enfin, rationalise les coûts opérationnels, garantissant efficacité et rentabilité à long terme.
Le statut et le contrôle en temps réel du trieur cross-belt sont disponibles via les écrans situés dans la zone d’induction, sur l’armoire principale et dans la zone de maintenance, permettant ainsi de contrôler la vitesse, de sélectionner le chariot et d’ajuster la vitesse du convoyeur.
Les outils de GMAO et d’ingénierie de maintenance d’Alstef Group offrent des fonctionnalités telles que le suivi et la planification des horaires de maintenance et le contrôle des travaux en cours sur le système de traitement des bagages. Nos solutions peuvent faciliter la gestion du stock de pièces détachées (inventaires, entrées/sorties, achats, etc.) et la gestion des ressources matérielles et humaines.
UNE MAINTENANCE PRÉVENTIVE SIMPLIFIÉE
- Composants courants avec une haute disponibilité
- Motorisation sans contact de l’alimentation électrique sans pièces mobiles éliminant l’usure
- Roulements étanches et lubrifiés à vie
UNE MAINTENANCE CORRECTIVE FACILITÉE
- Démontage simplifié
- Plug and Play : Conception modulaire de l’architecture électrique des chariots permettant un démontage facile
- Processus de démontage simplifié pour les bandes du convoyeur à injection à 30°.
PERFORMANCE ET SUPERVISION
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
- Moteurs linéaires synchrones nécessitant peu d’entretien
- Moteurs à aimant permanent à haut rendement
- Système d’alimentation par induction
- Système de communication WiFi
- Intégration des meilleures pratiques en matière de systèmes de sécurité
- Redondance du système d’alimentation électrique sans contact
- Architecture électrique basée sur des faisceaux de câbles facilitant l’installation et la maintenance
- Redondance de l’automate, conforme à la norme de sécurité EN619, empêchant l’arrêt du trieur en cas de défaillance de l’automate
Conforme aux dernières réglementations, en particulier à la directive sur les machines 2006/42/CE et aux exigences de la norme EN619, XSORT est conçu pour optimiser les performances et l’efficacité grâce à l’utilisation de chariots légers et de roues à haute performance et à faible frottement.
XSORT s’intègre parfaitement au système SCADA existant de l’aéroport, fournissant une interface de visualisation dynamique du BHS. Il se connecte également aux logiciels de tri automatique (SAC – Sortation Allocation Control) existants. Cela facilite la surveillance en temps réel, l’affectation précise du tri et la coordination efficace avec les systèmes aéroportuaires plus larges, optimisant ainsi la manutention des bagages et améliorant la synergie globale du système.
ÉCO-CONCEPTION ET ÉCONOMIES D’ÉNERGIE
- Mode « éco » : La vitesse de XSORT s’adapte au flux et optimise ainsi la consommation d’énergie
- XSORT utilise la dernière génération de moteurs linéaires synchrones SLC pour un rendement optimal
- Les moteurs linéaires permettent un poids réduit des chariots et un faible coefficient de frottement des roues
- Les moteurs des convoyeurs embarqués apportent un faible coefficient de frottement entre les plaques et les bandes